Спецшина BRIDGESTONE VREP 27.00 49 это радиальная шина, разработанная специально для 100-тонных самосвалов.
Особенности
Особенная конструкция корда шины уменьшает внутреннее трение и тепловыделение, что увеличивает срок службы в тяжелых горных работах. Практически сплошная блочная структура позволяет увеличить количество массы резины в верхнем слое протектора, что очень положительно сказывается как на абразиво-стойкости так и на снижении вероятности прокола по беговой дорожке. Тонкие межблочные зазоры призваны удалять тепло, снижая вероятность перегрева шины. Так же для увеличения скорости отвода в плече шины, уменьшена толщина резинового слоя сбоку шины, что позволяет не только быстро скидывать тепло в атмосферу, но так же и уменьшить сам источник тепла, так как именно плечо испытывает максимальное внутреннее трение при движении под нагрузкой. Если посмотреть в таблице спецификации Бриджестоун то эта шина является чисто скальной с промежуточными значениями устойчивости к порезам и теплостойкости.
Химсостав шины
Существует три варианта компаудна шины: E2A- 457 ТКВЧ, E1A- 564 ТКВЧ, E3A- 660 ТКВЧ.
Диск
Рекомендуемый обод диска для шины 27.00 49 19.50/4.0.
Применяемость
Размер 27.00 49 это чисто самосвальная спецшина для карьерных самосвалов типа Liebherr T 236, Terex TR100 (который по факту является 91 тонным) и других. К примеру на "Виноградовском" угольном разрезе производится выемка вскрыши и ее погрузка в карьерный самосвал TR100, которые в среднем преодолевают дистанцию транспортирования груза в 1.8 км пути.
